Taramps TS 800×4 ou DS 800×4? Análise do TS 800×4 e as diferenças que importam na hora de escolher o módulo de 4 canais

O Taramps TS 800×4 é o módulo de 4 canais da Taramps pensado para quem quer melhorar o som mantendo a multimídia original do carro: ele tem entrada por fio e liga sozinho, sem adaptador. Comparado ao DS 800×4, é menor, mais leve e tem garantia mais longa, mas os 800 W RMS dele são medidos a 14,4 V, o que muda a comparação. Em 31/10/2026, saía por R$ 319,90 na loja oficial da Taramps no Mercado Livre, com nota 4,8 em 32 avaliações.

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Aviso: especificações conforme o fabricante na data desta análise. Confirme a compatibilidade com o seu carro antes de comprar. Equipamentos elétricos automotivos devem ser instalados por profissional qualificado.

Não recebemos este módulo da Taramps nem fizemos teste prático com ele. Esta análise cruza a ficha técnica no site da Taramps, o manual do DS 800×4, o anúncio da loja oficial e a nota de 32 avaliações de compradores verificados, seguindo nossa política editorial. A imagem de capa é de divulgação da Taramps; as demais são ilustrativas.

TS 800×4 ou DS 800×4: as diferenças que importam

Os dois são módulos Taramps de 4 canais e 800 W RMS, com filtros fixos em 90 Hz, e por isso aparecem juntos em quase toda busca. As diferenças estão na entrada de sinal, no tamanho e, principalmente, na forma como a potência foi medida:

	TS 800×4 (2 ohms)	DS 800×4 (2 ohms)
Potência RMS na impedância mínima	800 W (4 x 200 W) a 14,4 V	800 W (4 x 200 W) a 12,6 V
Potência em 4 ohms	544 W (4 x 136 W)	544 W (4 x 136 W)
Em ponte	2 x 400 W em 4 ohms	2 x 400 W
Entrada de sinal	RCA e fio (alto nível), com acionamento automático	RCA
Consumo musical máximo	38 A (a 14,4 V)	43 A (a 12,6 V)
Banco de baterias mínimo	Não informado pela Taramps	60 Ah
Medidas	13,8 x 4,8 x 17,5 cm	17,3 x 5,2 x 22,7 cm
Peso	870 g	1,43 kg
Garantia	15 meses (anúncio)	12 meses (manual)

A linha que mais engana é a da potência. Uma tensão de medição mais alta faz qualquer módulo render mais no papel. Com o carro ligado, a tensão fica perto de 14 V; com o motor desligado, perto de 12,6 V. Ou seja, os 800 W do TS e os 800 W do DS não são o mesmo número: em 12,6 V, o TS tende a entregar menos que o anunciado.

Em resumo: o TS é a escolha para quem tem multimídia original e pouco espaço; o DS é a referência para quem já usa player com saídas RCA e quer potência medida em 12,6 V.

Entrada por fio: o diferencial para multimídia original

A maioria das multimídias e dos rádios que vêm de fábrica não tem saída RCA, a saída de sinal que os módulos costumam usar. Para ligar um módulo comum nesses carros, o instalador precisa de um adaptador que converte o sinal dos fios dos alto-falantes.

O TS 800×4 dispensa esse adaptador: ele tem entrada por fio de 4 canais, que recebe o sinal direto da saída de alto-falantes do aparelho original, e acionamento automático, que liga o módulo quando chega som. Para quem quer manter a multimídia original, com comandos de volante e câmera de ré funcionando, é o argumento mais forte do produto.

Ele também mantém as entradas RCA tradicionais, para quem usa player ou multimídia com saída de sinal. A forma de ligação, em qualquer dos dois casos, fica com o instalador.

O que o TS 800×4 toca

Com quatro canais, o TS 800×4 foi feito principalmente para o som das portas. As combinações mais comuns, com a potência que a Taramps informa para cada uma:

Configuração	Potência por canal ou por par
Quatro alto-falantes de 4 ohms, um por canal	136 W RMS por canal
Quatro alto-falantes de 2 ohms, um por canal	200 W RMS por canal
Dois canais em ponte, com carga de 4 ohms	400 W RMS por par em ponte
Dois canais para as portas e dois em ponte para um subwoofer	Depende da impedância de cada conjunto

Atenção a um detalhe que muda a expectativa: muitos alto-falantes de porta são de 4 ohms. Nesse caso, cada canal recebe 136 W, e não os 200 W do título do anúncio. Confira a impedância dos seus alto-falantes antes de comparar números.

Os filtros fixos em 90 Hz ajudam: o passa-alta tira o grave pesado dos alto-falantes de porta, e o passa-baixa prepara os canais em ponte para um subwoofer. Drivers e super tweeters também podem ser usados, sempre com filtro passivo. Se você ainda vai escolher os alto-falantes, veja os alto-falantes de porta e outros itens da seção de som automotivo.

Ficha técnica do TS 800×4 de 2 ohms

Dados da ficha publicada pela Taramps, que batem com o anúncio da loja oficial.

Item	Especificação
Canais	4, com opção de ponte
Potência RMS em 2 ohms	800 W (4 x 200 W) a 14,4 V
Potência RMS em 4 ohms	544 W (4 x 136 W) a 14,4 V
Em ponte (4 ohms)	2 x 400 W RMS
Classe	D
Entradas	RCA e fio de 4 canais, com acionamento automático
Sensibilidade	RCA de 250 mV a 4 V; fio de 3 V a mais de 10 V
Filtros	Passa-alta e passa-baixa fixos em 90 Hz
Relação sinal/ruído	Acima de 90 dB
Resposta de frequência	10 Hz a 20 kHz
Consumo	0,9 A em repouso, 38 A musical e 76 A máximo
Tensão de trabalho	9 a 16 V
Proteção	Curto na saída
Medidas	13,8 x 4,8 x 17,5 cm
Peso	870 g
Código OEM	901792
Garantia	15 meses de fábrica

Parte elétrica: um módulo que não pede obra

Com consumo musical de 38 A, o TS 800×4 está em outra escala dos módulos de grave. Para comparar, o HD 3000 pede banco de 150 Ah e o MD 5000.1, 270 Ah.

A Taramps não informa banco mínimo para o TS 800×4. O DS 800×4, de consumo parecido, pede 60 Ah, a faixa de uma bateria comum de carro. É razoável esperar algo semelhante para o TS, mas a confirmação, junto com a amperagem do fusível indicada no manual, é do instalador.

Quem pretende somar um subwoofer forte depois pode precisar de um segundo módulo, como o Taramps HD 3000 de 4 ohms, e aí sim a parte elétrica muda de tamanho.

Medidas: cabe onde outros não cabem

Com 13,8 x 4,8 x 17,5 cm e 870 g, o TS 800×4 é cerca de um terço menor e quase 40% mais leve que o DS 800×4. Em carros pequenos, isso abre espaço para instalações escondidas, que não ocupam o porta-malas. O local exato depende de ventilação e acesso, e deve ser definido pelo instalador.

O que os compradores relatam

O anúncio tem 4,8 de 5 em 32 avaliações e mais de 100 unidades vendidas pela loja oficial da Taramps, que tem mais de 100 mil vendas no Mercado Livre. Os comentários são curtos e positivos (“potência muito boa”, “uma das melhores marcas”). A base ainda é pequena, e nenhum comentário detalha a instalação em multimídia original, o principal uso do modelo.

O ponto fraco: números que precisam de leitura atenta

Os 800 W medidos a 14,4 V fazem o TS parecer igual ao DS no papel, quando não é. Os 200 W por canal só aparecem com alto-falantes de 2 ohms. Os filtros são fixos em 90 Hz, sem ajuste fino. E a ficha lista apenas proteção contra curto na saída, menos itens do que os módulos maiores da marca.

Nada disso desqualifica o produto. Só exige comparar com cuidado e não comprar pelo número do título.

Então, TS ou DS?

Se o carro tem multimídia original e você quer manter tudo funcionando, o TS 800×4 é a escolha: a entrada por fio e o acionamento automático dispensam adaptador, ele cabe em pouco espaço e tem 15 meses de garantia. Se você já tem player com saídas RCA e quer potência medida em 12,6 V, o DS 800×4 é a referência.

Em 31/10/2026, a loja oficial da Taramps vendia o TS 800×4 por R$ 319,90 ou em 12x de R$ 31,29, com devolução grátis em até 30 dias. Para ver o preço atualizado, acesse o anúncio do TS 800×4 na loja oficial da Taramps. Outros módulos estão na nossa seção de módulos e amplificadores.

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