Raoul Pegulu, o Marquês de Rovin, foi um construtor e piloto de motocicleta. Junto com seu irmão, Robert, montou uma fábrica de motos e pequenos veículos nos anos 20. Mas foi no Salão de Paris de 1946 que eles surpreenderam o mundo com o protótipo do monofarol D.
A partir do primeiro modelo de 1946, o pequeno Rovin, com carinha de brinquedo de criança, tornou-se o mais famoso microcarro pós-guerra da França.
O D2 foi lançado em 1947, já com dois faróis normais sobre os paralamas e desprovido de portas ou vidros laterais. Equipado com motor 4 tempos refrigerado à água de 423 cc, pesando apenas 300 kg e produzindo 10 hp, podia atingir uma velocidade de 70Km/h.
Não se sabe ao certo quantos carros foram produzidos, variando entre 200 e 700 unidades.
O que se sabe é que é um carro extremamente raro, sendo vendido por valores superiores a 40.000 euros.
