De 1960 a 1975, a Fiat produziu seu popular Fiat 500. O modelo perua do carro ficou conhecido como “Giardiniera”. A partir de 1965, a produção do Giardiniera saiu da Fiat e foi transferida para a fábrica da Autobianchi, na cidade italiana de Desio.
As portas suicidas - aquelas que abrem para trás e que eram uma das marcas registradas do modelo - foram mantidas.
Para liberar espaço, o motor de dois cilindros do carro foi girado em 90° e, graças a um chassi 21 cm mais longo, o espaço de carga chegava a 3 metros, o que fica ainda mais impressionante quando lembramos que trata-se de um carro compacto.
A grande porta do bagageiro e os bancos traseiros rebatíveis deixavam o modelo ainda mais prático. Por isso, mesmo depois do fim da produção do Cinquecento em 75, a Giardiniera ainda continuou sendo produzida por mais dois anos.
No total foram produzidos quase 327.000 carros.
